1. 교통사고 발생과 구약식 결정의 의미최근 신호등 없는 횡단보도에서 발생한 교통사고로 인해, 검찰에서는 구약식 결정을 내렸습니다. 구약식 결정이란 검찰이 사건을 법정에서 정식 재판 없이 벌금형으로 처리하겠다는 결정을 의미합니다. 이 경우, 형사 처벌은 벌금으로 끝나지만, 피해자와의 민사적인 합의가 이루어지지 않았다면 민사소송의 가능성이 남아 있습니다.2. 민사합의의 필요성: 피해자의 손해배상 요구구약식 결정이 내려졌더라도, 피해자와의 민사합의는 별개의 문제입니다. 민사합의는 피해자가 사고로 인해 입은 손해를 금전적으로 보상받기 위해 이루어집니다. 이 과정에서 피해자와 합의를 통해 손해배상 금액을 결정하고, 이를 지급하면 사건을 종결할 수 있습니다.합의가 이루어진다면, 더 이상의 법적 절차는 필요 없으며..

1. 사고 발생 상황: 신호등 없는 교차로에서의 충돌2024년 8월 27일 오후 4시 30분경, 귀하는 공원 인근의 신호등 없는 교차로에서 일시정차 후 좌회전 중에 전동휠체어와 충돌하는 사고를 겪었습니다. 이 사고는 귀하의 차량이 천천히 출발하는 도중, 뒤에서 전동휠체어가 충격을 가한 후 도주하려다 벽에 들이박은 상황이었습니다. 사고 직후 귀하는 119와 112에 신고하여 사고를 접수하고, 상대방의 연락처를 받아두었습니다.2. 전동휠체어의 법적 지위: 보행자로 간주되는 경우전동휠체어는 법적으로 보행자로 간주됩니다. 이는 도로교통법에 따라 전동휠체어 이용자가 일반적인 보행자와 동일한 법적 보호를 받을 수 있음을 의미합니다. 따라서 교차로에서의 사고 발생 시, 차량 운전자가 보행자 보호 의무를 다하지 않았다..

7월 6일 밤 12시경, 친구들과 술자리 후 전동킥보드를 타고 집으로 귀가하던 중 경찰의 검문으로 음주 측정을 받았습니다. 혈중알코올농도 0.185%로 면허 취소 통보를 받았으며, 현재 운전직에 종사 중이라 면허 취소가 된다면 생계에 큰 어려움이 예상됩니다. 이러한 상황에서 면허 정지 또는 취소를 피할 수 있는 방법을 찾기 위해 구제 방안을 알아보겠습니다.전동킥보드 음주운전과 법적 처벌전동킥보드도 도로교통법상 '차량'으로 간주되어 음주운전 단속의 대상이 됩니다. 음주운전으로 적발되면 혈중알코올농도에 따라 면허 정지 또는 취소 처분이 내려집니다. 특히 혈중알코올농도가 0.08% 이상인 경우 면허 취소 처분을 받게 됩니다.구제 방안1. 이의신청이의신청은 경찰서 또는 교통사고처리부서에 제출하여 음주운전 단속 ..

여자친구가 음주 상태에서 무면허 운전을 하다가 사고를 내고, 상대방 차량의 수리비가 400만원으로 예상된다고 하셨습니다. 이에 대한 적절한 합의와 법적 대응 방법을 알아보겠습니다.1. 수리비 요구 적정성 판단차량 모델 및 연식차량 모델과 연식에 따라 수리 비용이 달라질 수 있습니다. 구형 카니발의 경우 부품 수급이 어려울 수 있어 수리비가 높아질 수 있습니다.파손 부위 및 정도후휀다, 후범퍼, 휠, 타이어 등의 파손 정도에 따라 수리비가 크게 달라질 수 있습니다. 미션 교체까지 필요한지 여부는 정비업체의 정확한 진단이 필요합니다.정비업체 견적신뢰할 수 있는 정비업체에서 수리비 견적을 받아보는 것이 중요합니다. 여러 업체의 견적을 비교하여 합리적인 수리비를 제시할 수 있습니다.2. 합의 전략직접 협상상대방..

음주 운전과 무면허 운전: 법적 대응과 재판 절차1. 서론음주 운전과 무면허 운전은 교통 안전을 심각하게 위협하는 범죄 행위로, 법적 처벌이 매우 엄격합니다. 특히 반복적인 음주 운전은 재범 가능성이 높아 법원이 더 엄격한 처벌을 내릴 수 있습니다. 이번 글에서는 음주 운전 및 무면허 운전으로 적발된 사례를 통해 법적 대응 방법과 재판 절차를 상세히 설명하고자 합니다.2. 사건 개요사건 발생 배경현재 음주 운전으로 면허가 취소된 상태에서 신호 대기 중 단속에 적발되어 무면허 음주 운전 혐의를 받게 되었습니다. 당시 혈중알코올농도는 0.125%였습니다. 이번 사건으로 총 3회 음주 운전 적발 사례가 되었습니다.이전 적발 사례2015년: 음주 운전 사고로 집행유예 판결2022년: 단순 음주 운전으로 벌금 4..

횡단보도에서 신호 변화 시 보행자의 법적 책임과 과실 비율: 안전한 보행을 위한 가이드횡단보도를 건널 때 신호가 변하는 상황은 누구나 경험할 수 있습니다. 이러한 상황에서 보행자가 법적 책임을 지는지, 과실 비율은 어떻게 산정되는지에 대해 많은 분들이 궁금해하실 것입니다. 이번 글에서는 보행자가 초록불일 때 횡단을 시작했으나 도중에 빨간불로 바뀌었을 때 법적 책임과 과실 비율에 대해 자세히 알아보겠습니다.횡단보도 신호 체계와 보행자의 행동횡단보도 신호는 보행자의 안전을 보장하기 위해 설치된 것입니다. 그러나 현실에서는 보행 신호가 바뀌기 전에 횡단을 시작했지만 도중에 신호가 바뀌는 경우가 빈번히 발생합니다. 이러한 경우 보행자가 어떤 행동을 취해야 하는지, 법적으로 어떤 책임을 지는지에 대해 알아보겠습니..